其他保養(yǎng)知識: 1.汽油機禁止超速并應在低速狀態(tài)下停機 2.非專業(yè)人員不得調整化油器 3.空氣濾清器濾芯要經常檢查,定期更換,贓濾芯用肥皂水清洗陰干后使用。 4.汽油機運轉100-300 小時后,應清除積碳一次,清除時缷下缸頭、清除汽缸、缸頭、活塞、氣門等附著積碳。積碳不得進入缸孔和氣門座。 5.保持汽油機特別是缸體散熱片的清潔。
8000瓦汽油發(fā)電機380v
【公司名稱】:上海伊謄實業(yè)有限責任公司 品牌——伊藤動力?伊藤發(fā)電機
【聯(lián) 系 人】: 何經理
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【關于售后】:廠家直銷 質保一年 終身維護 全國聯(lián)保
【推薦理由】:質量過硬,耗油量低,操作簡單,服務周到,施工、應急、備用的不二之選
在這個行程中有個很重要的概念,就是壓縮比。所謂壓縮比,就是壓縮前氣缸中氣體的大容積與壓縮后的小容積之比。一般壓縮比越大,在壓縮終了時混合氣的壓力和溫度便愈高,燃燒速度也愈快,因而發(fā)動機發(fā)出的功率愈大,經濟性愈好。一般轎車的壓縮比在8-10之間,不過現(xiàn)在新上市的Polo就達到了10.5的高壓縮比,因此它的扭矩表現(xiàn)相對不錯。但是壓縮比過大時,不僅不能進一步改善燃燒情況,反而會出現(xiàn)暴燃和表面點火等不正常燃燒現(xiàn)象。 暴燃是由于氣體壓力和溫度過高,在燃燒室內離點燃中心較遠處的末端可燃混合氣自燃而造成的一種不正常燃燒。暴燃時火焰以極高的速率向外傳播,甚至在氣體來不及膨脹的情況下,溫度和壓力急劇升高,形成壓力波,以聲速向前推進。當這種壓力波撞擊燃燒室壁是就發(fā)出尖銳的敲缸聲。同時,還會引起發(fā)動機過熱,功率下降,燃油消耗量增加等一系列不良后果。嚴重暴燃是甚至會造成氣門燒毀、軸瓦破裂、火花塞絕緣體被擊穿等機件損壞現(xiàn)象。
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