點擊圖片查看大圖伊藤動力8kw車載汽油發(fā)電機(jī)
機(jī)組自啟動成功率不低于99%，機(jī)組自起動失敗，應(yīng)能發(fā)出報警信號，機(jī)組應(yīng)能就地和隔室操作，提供遠(yuǎn)控面板，機(jī)組自啟動信號由所帶負(fù)荷低壓各主進(jìn)電壓繼電器組合提供決定的。我們往往把發(fā)動機(jī)比作為帶有兩個或三個電源輸入的獨立電路設(shè)備上，這樣，一般情況下，只要出現(xiàn)故障的電路不超過一個，系統(tǒng)就能繼續(xù)正常運行。因此，如果群集中的所有硬件有2個或3個電源輸入，則要求至少有三個獨立的電路，以確保群集的電路設(shè)計中沒有單點故障。但是更能把火花塞比作為“發(fā)動機(jī)的”。機(jī)濾全稱機(jī)油濾清器，它的作用是去除機(jī)油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質(zhì)，保護(hù)發(fā)動
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濾清器的作用就是濾掉這些機(jī)械雜質(zhì)和膠質(zhì)，保待潤滑油的清潔，延長其使用期限。機(jī)油濾清器應(yīng)具有濾清能力強(qiáng)，流通阻力小，使用壽命長等性能。機(jī)油冷卻器的作用是冷卻潤滑油，保持油溫在正常工作范圍之內(nèi)。在大功率的強(qiáng)化發(fā)動機(jī)上，由于熱負(fù)荷大，必須裝用機(jī)油冷卻器。發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時，由于機(jī)油粘度隨溫度升高而變稀，降低了潤滑能力。機(jī)裝用了機(jī)油冷卻器，其作用是降低機(jī)油溫度，保持潤滑油一定的粘度。機(jī)油冷卻器布置在潤滑系循環(huán)油路。節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的一道可控閥門，氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做工。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動機(jī)缸體，被稱為是汽車發(fā)動機(jī)的咽喉。節(jié)氣門有傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門兩種，傳
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