點(diǎn)擊圖片查看大圖10KW全自動柴油發(fā)電機(jī)
發(fā)電機(jī)組噴油壓力及噴霧質(zhì)量的檢查方法
柴油發(fā)電機(jī)噴油器的噴油壓力及噴霧質(zhì)量時,可預(yù)先自制一個丁字形帶接頭的三通，其中一個接頭裝在噴油泵的任一分泵上，一個接頭裝上新的標(biāo)準(zhǔn)噴油器，另一個接頭安裝被測噴油器。檢查噴油開啟壓力的方法：用起動機(jī)帶發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動，觀察兩個噴油器是否同時噴油，若同時噴油，則說明被測噴油器的噴油壓力符合要求。否則應(yīng)根據(jù)噴油開始的遲早，通過噴油器調(diào)壓螺釘進(jìn)行調(diào)整?？稍趦蓚€噴油器噴油的同時，觀察其噴霧質(zhì)量。若兩個噴油器的噴霧情況相同，說明被測者良好。也可借助一張紙鋪在板上對正噴嘴，兩個噴油器的噴嘴與平板的距離相等（用直尺測量后定位），用起動機(jī)帶發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動使兩個噴油器同時噴一次油于紙上，查看噴出的兩個油跡范圍和均勻度是否相同。若兩油跡不同，應(yīng)檢查被測者的噴孔內(nèi)有無積炭或異物，若有應(yīng)予以清除。若被測者的油跡面積小于標(biāo)準(zhǔn)噴油器噴出的油跡面積，說明其噴霧錐角不夠，應(yīng)查看噴孔是否燒蝕，必要時更換一副噴嘴。如果沒有三通管，需檢查噴霧質(zhì)量時，可同時卸下兩負(fù)荷噴油器的高壓油管接頭，一個接標(biāo)準(zhǔn)噴油器，另一個接被測噴油器。然后起動發(fā)動機(jī)，觀察兩個噴油器的噴霧有無異樣，若新舊噴油器的噴霧相同，說明被測者符合要求，否則，應(yīng)檢修處理。采用這種方法不能進(jìn)行噴油開啟壓力的比較，僅適合于噴霧質(zhì)量檢查。
| 10KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-12KVA | |
| 備用功率 | 11 KW / 13.75KVA | |
| 主用功率 | 10KW / 12KVA | |
| 型號 | QC480D | |
| 氣缸數(shù) | 3 | |
| 缸徑×行程 （mm） | 80×90 | |
| 排量 （L） | 1.809 | |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速 （r/min） | 1500 | |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 | |
| 標(biāo)定工況燃油消耗率 | ≤249 | |
| 氣缸套型式 | 干式 Dry type | |
| 柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 燃燒室型式 | 直噴式 | |
| 潤滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 | |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ | |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ | |
| 排風(fēng)風(fēng)扇直徑（mm） | φ410 | |
| 飛輪齒數(shù) | 115 | |
| 加機(jī)油量 | 4L | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 絕緣等級 | S | |
| 額定電流 (A) | 19 | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 功率因素 | 0.8 | |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% | |
| 接線方式 | 接線方式 | |
| AVR | SX460 | |
| 周圍環(huán)境溫度 | 40℃ | |
| 勵磁方式 | 無刷自勵 | |
| 防護(hù)等級 | IP23 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 | |
| 機(jī)組凈重(Kg） | 620 | |
| 聯(lián)系人 | 鄧經(jīng)理 | |
| 咨詢熱線： | 15102169614/扣扣2640435330 | |
10KW全自動柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)燃油供給系統(tǒng)保養(yǎng)技巧
柴油發(fā)電機(jī)燃油供給系統(tǒng)保養(yǎng)方法是什么,下面就讓華全動力技術(shù)人員給用戶詳細(xì)的介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組燃油供給系統(tǒng)的保養(yǎng)。發(fā)電機(jī)組一般每工作100h，清洗柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的柴油濾芯一次；工作500h，清洗油箱及各管路，清除噴油器偶件上的積炭，校準(zhǔn)噴油壓力，檢查噴油霧化質(zhì)量；油路各管接頭及密封結(jié)合面不應(yīng)有滲漏；柴油要經(jīng)沉淀凈化后再注入油箱；
拆裝后或長期閑置的柴油機(jī)初次使用時，要放出油路中的空氣。放氣方法：打開燃油開關(guān)，松開噴油泵上的放 氣螺釘。如果油路中有空氣，這有氣泡冒出，待氣泡冒盡正常流油時，說明氣已放盡，再擰緊放氣螺釘不論發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)工作還是閑置，都要蓋好油箱加油口蓋，以免贓物和灰塵落入油箱。以上介紹是船用柴油發(fā)電機(jī)燃油供給系統(tǒng)保養(yǎng)技巧,希望以上的介紹能給用戶帶來幫助。
公司名稱：上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
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聯(lián)系電話：021-60296286 15102169614
可加扣扣：2640435330
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交易模式：轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡；
關(guān)于產(chǎn)品：含稅17%，不包含運(yùn)費(fèi)，全國24小時發(fā)貨。
推薦理由廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保 進(jìn)口技術(shù) 性能穩(wěn)定
柴油發(fā)電機(jī)組保護(hù)回路的操作方法
柴油發(fā)電機(jī)組保護(hù)回路的方法是怎樣的？其中需要注意的有兩大點(diǎn)，希望以下的介紹能給用戶帶來幫助。過電流操作方法：現(xiàn)在的柴油發(fā)電機(jī)組額定功率是一定的，它的超載能力很低，基本上在額定功率的5%左右，允許帶載時間15-30分鐘，多不超60分鐘，超過這個時間，柴油發(fā)電機(jī)組會發(fā)熱，導(dǎo)線絕緣會降低，也就降低了使用壽命。所以在設(shè)定過電流保護(hù)時無特殊要求的，過電流保護(hù)設(shè)定在額定電流的110%即可。帶載測試時，將電流帶至額定流的110%，過流繼電器動作。跳閘、報警、不停機(jī)；過電壓操作方法：在并列使用柴油發(fā)電機(jī)組時怕供電系統(tǒng)發(fā)生振蕩正功，而另一臺機(jī)組帶負(fù)功率。也就是說帶負(fù)功率的機(jī)組，這時變成了一個負(fù)載（此機(jī)組頻率低，轉(zhuǎn)速不一致的現(xiàn)象）。電壓不相同時，電壓高的機(jī)組，向電壓低的機(jī)組，提供一個無功電流與無功電壓（此機(jī)組的電流表正向指示），相當(dāng)于在本供電系統(tǒng)內(nèi)，加了一個調(diào)相機(jī)組。電壓低的機(jī)組，這時成為一個大的負(fù)載，接受一個很大的無功電流，來維持兩臺機(jī)組的電壓平衡（此機(jī)組的電流表反向指示）。監(jiān)測時把某一臺機(jī)組的電壓調(diào)高，或?qū)⒘硪慌_機(jī)組電壓調(diào)低，造成一臺機(jī)組有逆功電流，其動作電流為額定電流20%左右。逆動繼電器動作、跳閘、報警，但不停機(jī)。
10KW全自動柴油發(fā)電機(jī)
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