基于知識管理的現(xiàn)代貨運
1.貨運管理的發(fā)展階段
貨運管理大致經(jīng)歷了以下三個發(fā)展階段，即傳統(tǒng)儲運貨運階段、系統(tǒng)化貨運階段和貨運信息化階段。我國傳統(tǒng)儲運企業(yè)大多數(shù)都是計劃經(jīng)濟時代的產(chǎn)物，主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉儲和少量短途運輸服務(wù)，
系統(tǒng)化貨運階段不僅包括前一階段的倉儲和運輸兩個環(huán)節(jié)，還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體貨運系統(tǒng)，并將貨運活動的各個環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機整體，運用系統(tǒng)的理論在管理上尋求貨運過程的整體優(yōu)化，從而提高貨運系統(tǒng)的經(jīng)濟效益和社會效益.
運輸批量的影響，因為大批量運輸成本低，應(yīng)盡可能使商品集中到終消費者附近，選擇合適的運輸工具進行運輸是降低成本的良策。一般來說，15～20噸以下的商品用汽車運輸；15～20噸以上的商品用鐵路運輸；數(shù)百噸以上的原材料之類的商品，應(yīng)選擇船舶運輸。
以往服務(wù)、價格適中、靈活省心的區(qū)域貨代公司正在面臨著殘酷的行業(yè)競爭，的大物流集團，全國的大物流公司正在逐步覆蓋物流、貨運、倉儲、冷鏈等業(yè)務(wù),其中冷鏈物流發(fā)展較為突出，隨著合伙加盟制的不斷下沉渠道，貨代物流公司將從哪些方面進行改變，下面給大家介紹。
常見的有物通網(wǎng)物流管理系統(tǒng)等。對物流來說，大件，顧名思義，就是在重量、體積上占有優(yōu)勢的物品。在運具上，大件物品有嚴格要求，不是一般的運輸車輛可以完成運輸?shù)?，需要用到特殊的運輸工具來完成。大件貨物運輸因此，大件運輸一般是指大設(shè)備的運輸配送。
我公司車輛為商品車轎車運輸專用籠車，車長二十三米分上下二層，車型有封閉、半封閉型，可配載各類型轎車六至十輛，裝卸車由具有五年以上的司機操作，車輛固定采用四輪定位技術(shù)，確保運輸轎車。
我們的服務(wù)：
①取貨：接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨，珍惜您的每一次委托，努力把運輸做的更好！
②包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝，提供各種規(guī)格，尺寸木箱，紙箱，防震，防水包裝用品！
③發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸提供各種車型便于員工裝卸，保車輛佳性能，當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)貨，充足運力，不留余貨，每天發(fā)兩到三部車，保障了客戶的貨物，準時到達客戶手中
④跟單：車輛在途電話，GPS跟蹤，隨時了解貨物在途位置，到貨通知服務(wù)。（貨到目的地后我們將到貨通知發(fā)到您手機上）
⑤派送：貨到之后立即通報人按時送貨上門，5噸20立方以上大車直接送。
⑥簽收：在正常運輸情況下，必須按時裝貨物送到交給人并回單簽收帶回，代款（50元起），
⑦結(jié)算：對長期合作客戶可回單結(jié)算（月結(jié)、電匯）運費（按實際洽談為準）
⑧中轉(zhuǎn)：對周邊城市零擔(dān)中轉(zhuǎn)遲第二天到貨（除外），不等貨拼車，中轉(zhuǎn)快、急貨不等、做到急客戶急所急，想客戶所想！
長短途搬家業(yè)務(wù)：一直以來、我們?yōu)椴糠止竞蛡€人提供了北京至上海的長短途搬家業(yè)務(wù)，我們對公司的老板桌、老板椅、沙發(fā)、文件柜、個人的彩電、冰箱、洗衣機等有專業(yè)的包裝和運輸，我們每天都會接到和受理多短途搬家業(yè)務(wù)！
簡繁切換