北京華研中商經(jīng)濟信息中心（華研中商研究院）

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章　新能源汽車相關(guān)概述
1.1　新能源汽車的定義和分類
1.1.1　新能源汽車的定義
1.1.2　新能源汽車的類型
1.2　混合動力電動汽車概述
1.2.1　混合動力汽車的定義
1.2.2　混合動力汽車的分類
1.2.3　混合動力汽車的缺點
1.3　純電動汽車概述
1.3.1　純電動汽車的定義
1.3.2　純電動汽車的優(yōu)勢
1.3.3　純電動汽車結(jié)構(gòu)原理
1.4　燃料電池汽車概述
1.4.1　燃料電池汽車的定義
1.4.2　燃料電池汽車的優(yōu)點
第二章　2016-2018年新能源汽車行業(yè)發(fā)展背景分析
2.1　宏觀經(jīng)濟背景
2.1.1　宏觀經(jīng)濟表現(xiàn)
2.1.2　中國宏觀經(jīng)濟概況
2.1.3　中國居民消費水平
2.1.4　中國消費市場特征
2.2　生態(tài)環(huán)境背景
2.2.1　能源消費情況
2.2.2　新能源汽車排放量
2.2.3　中國汽車尾氣排放
2.2.4　中國空氣質(zhì)量現(xiàn)狀
2.3　汽車產(chǎn)業(yè)背景
2.3.1　汽車產(chǎn)銷總量
2.3.2　汽車市場增量
2.3.3　乘用車市場銷量
2.3.4　商用車市場銷量
2.3.5　新能源汽車銷量
2.3.6　汽車企業(yè)銷售量
2.4　新能源汽車技術(shù)背景
2.4.1　車輛研發(fā)技術(shù)
2.4.2　產(chǎn)品設(shè)計技術(shù)
2.4.3　動力電池技術(shù)
2.4.4　“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)
2.4.5　智能化技術(shù)
第三章　2016-2018年新能源汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1　2016-2018年新能源汽車發(fā)展綜述
3.1.1　市場銷量情況
3.1.2　歷年銷量占比
3.1.3　區(qū)域市場銷量
3.1.4　區(qū)域市場份額
3.1.5　細分市場銷量
3.1.6　企業(yè)銷量排名
3.1.7　行業(yè)發(fā)展機遇
3.2　2016-2018年新能源汽車行業(yè)發(fā)展特征
3.2.1　車企布局新能源汽車
3.2.2　中國市場推動產(chǎn)業(yè)格局變化
3.2.3　燃料電池汽車發(fā)展?jié)摿薮?br /> 3.2.4　動力電池成為各國發(fā)展重點
3.2.5　新型充電技術(shù)不斷取得突破
3.2.6　自動駕駛技術(shù)受到廣泛關(guān)注
3.3　2016-2018年主要地區(qū)新能源汽車市場現(xiàn)狀
3.3.1　美國
3.3.2　歐洲
3.3.3　德國
3.3.4　日本
3.3.5　韓國
3.4　國外新能源汽車行業(yè)政策分析
3.4.1　美國
3.4.2　日本
3.4.3　德國
3.4.4　英國
3.4.5　法國
3.4.6　韓國
第四章　2016-2018年中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展綜述
4.1　2016-2018年中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展概述
4.1.1　行業(yè)整體概況
4.1.2　當(dāng)前階段特征
4.1.3　車型選擇豐富
4.1.4　市場競爭加劇
4.1.5　行業(yè)競爭力指數(shù)
4.2　2016-2018年中國新能源汽車行業(yè)市場規(guī)模
4.2.1　生產(chǎn)規(guī)模
4.2.2　銷售規(guī)模
4.2.3　銷售模式
4.2.4　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
4.2.5　市場份額
4.3　2016-2018年中國新能源汽車推廣應(yīng)用現(xiàn)狀
4.3.1　應(yīng)用領(lǐng)域分布
4.3.2　私人應(yīng)用領(lǐng)域
4.3.3　公共應(yīng)用領(lǐng)域
4.3.4　企事業(yè)單位領(lǐng)域
4.4　新能源汽車行業(yè)相關(guān)專利申請現(xiàn)狀
4.4.1　專利申請數(shù)量
4.4.2　專利申請分布
4.4.3　細分技術(shù)專利分布
4.4.4　中國專利申請現(xiàn)狀
4.5　中國部分地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目建設(shè)
4.5.1　內(nèi)蒙古
4.5.2　山東省
4.5.3　江蘇省
4.5.4　湖北省
4.5.5　湖南省
4.5.6　廣東省
第五章　2016-2018年中國新能源汽車市場流通現(xiàn)狀
5.1　2016-2018年中國新能源汽車銷售市場結(jié)構(gòu)分析
5.1.1　區(qū)域銷售結(jié)構(gòu)
5.1.2　各省銷量結(jié)構(gòu)
5.1.3　乘用車市場結(jié)構(gòu)
5.1.4　商用車市場結(jié)構(gòu)
5.1.5　不同動力車型結(jié)構(gòu)
5.1.6　不同應(yīng)用領(lǐng)域結(jié)構(gòu)
5.2　2016-2018年中國新能源汽車二手車市場分析
5.2.1　市場發(fā)展背景
5.2.2　市場交易現(xiàn)狀
5.2.3　市場經(jīng)營模式
5.2.4　市場主要障礙
5.2.5　國外經(jīng)驗借鑒
5.2.6　市場發(fā)展建議
5.2.7　未來市場預(yù)測
5.3　2016-2018年新能源汽車分時租賃市場分析
5.3.1　汽車租賃現(xiàn)狀
5.3.2　中國市場典型特征
5.3.3　分時租賃運營模式
5.3.4　汽車能源補給方式
5.3.5　運營商市場布局
5.3.6　市場典型案例分析
第六章　2016-2018年中國新能源汽車細分動力市場發(fā)展
6.1　純電動汽車
6.1.1　市場銷量規(guī)模
6.1.2　企業(yè)競爭格局
6.1.3　技術(shù)水平現(xiàn)狀
6.1.4　面臨問題挑戰(zhàn)
6.1.5　未來發(fā)展趨勢
6.2　插電式混合動力電車
6.2.1　市場銷量規(guī)模
6.2.2　企業(yè)競爭格局
6.2.3　技術(shù)水平現(xiàn)狀
6.3　燃料電池電動汽車
6.3.1　市場銷量現(xiàn)狀
6.3.2　技術(shù)水平發(fā)展
6.3.3　企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)
6.3.4　政策扶持力度
6.3.5　未來發(fā)展趨勢
第七章　2016-2018年中國新能源汽車細分功能市場發(fā)展
7.1　新能源乘用車市場
7.1.1　市場銷量發(fā)展趨勢
7.1.2　區(qū)域市場銷量排名
7.1.3　不同動力產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
7.1.4　不同車型市場占比
7.1.5　企業(yè)市場競爭格局
7.2　新能源客車市場
7.2.1　市場銷售規(guī)模
7.2.2　市場集中度
7.2.3　細分車型增速
7.2.4　企業(yè)市場份額
7.2.5　企業(yè)競爭格局
7.2.6　未來發(fā)展趨勢
7.3　新能源專用車市場
7.3.1　市場生產(chǎn)規(guī)模
7.3.2　車型發(fā)展現(xiàn)狀
7.3.3　車型噸位結(jié)構(gòu)
7.3.4　細分市場產(chǎn)量
7.3.5　市場競爭格局
第八章　2016-2018年新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展分析
8.1　新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈介紹
8.2　新能源汽車上游市場發(fā)展分析
8.2.1　單車礦產(chǎn)資源消耗
8.2.2　我國主要礦產(chǎn)資源
8.2.3　鋰礦消費需求規(guī)模
8.2.4　上市礦產(chǎn)企業(yè)分析
8.3　新能源汽車中游市場發(fā)展分析
8.3.2　電池產(chǎn)業(yè)
8.3.3　驅(qū)動電機
8.3.4　電控系統(tǒng)
8.4　新能源汽車下游市場發(fā)展分析
8.4.1　整車制造環(huán)節(jié)
8.4.2　市場運營現(xiàn)狀
8.4.3　充電設(shè)施建設(shè)
第九章　2016-2018年中國新能源汽車核心領(lǐng)域分析——動力電池
9.1　2016-2018年中國動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
9.1.1　行業(yè)市場規(guī)模
9.1.2　行業(yè)營業(yè)收入
9.1.3　行業(yè)企業(yè)規(guī)模
9.1.4　行業(yè)企業(yè)排名
9.1.5　重點企業(yè)分析
9.2　2016-2018年中國動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢
9.2.1　配套車型覆蓋全面
9.2.2　行業(yè)集中趨勢明顯
9.2.3　國際競爭力凸顯
9.2.4　裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級
9.2.5　電池回收梯次利用
9.2.6　體系形成加速標(biāo)準(zhǔn)化
9.3　2016-2018年中國不同類型動力電池發(fā)展現(xiàn)狀
9.3.1　不同類型電池市場份額
9.3.2　不同類型電池配套情況
9.3.3　動力電池技術(shù)發(fā)展方向
9.4　2016-2018年中國動力電池系統(tǒng)集成企業(yè)發(fā)展綜述
9.4.1　不同企業(yè)類型
9.4.2　動力電池成本
9.4.3　能量密度水平
9.4.4　安全性研究
9.4.5　行業(yè)競爭格局
9.4.6　市場動態(tài)
9.5　2016-2018年中國動力電池產(chǎn)品配套應(yīng)用分析
9.5.1　電池配套概況
9.5.2　純電動乘用車
9.5.3　純電動客車
9.5.4　純電動專用車
9.5.5　混插式乘用車
9.5.6　混插式客車
9.6　中國動力電池行業(yè)未來發(fā)展趨勢
9.6.1　產(chǎn)業(yè)面臨挑戰(zhàn)
9.6.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向
9.6.3　技術(shù)發(fā)展方向
9.6.4　未來發(fā)展目標(biāo)
第十章　2016-2018年中國新能源汽車核心領(lǐng)域分析——驅(qū)動電機
10.1　不同類別驅(qū)動電機在新能源汽車中應(yīng)用現(xiàn)狀
10.1.1　驅(qū)動電機簡介
10.1.2　異步電動機
10.1.3　永磁無刷電動機
10.1.4　開關(guān)磁阻電動機
10.1.5　直流電動機
10.2　2016-2018年中國新能源汽車驅(qū)動電機產(chǎn)業(yè)發(fā)展
10.2.1　驅(qū)動電機裝機量
10.2.2　驅(qū)動電機配套分布
10.2.3　驅(qū)動電機類別占比
10.2.4　驅(qū)動電機成本現(xiàn)狀
10.2.5　驅(qū)動電機技術(shù)水平
10.3　2016-2018年中國新能源汽車驅(qū)動電機產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢
10.3.1　新興企業(yè)發(fā)展增速
10.3.2　產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高
10.3.3　企業(yè)并購速度加快
10.3.4　產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟縱深發(fā)展
10.4　2016-2018年中國驅(qū)動電機產(chǎn)品配套應(yīng)用分析
10.4.1　純電動乘用車
10.4.2　純電動客車
10.4.3　純電動專用車
10.4.4　插電式混動乘用車
10.4.5　插電式混動客車
10.5　中國新能源汽車驅(qū)動機產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展展望
10.5.1　技術(shù)發(fā)展趨勢
10.5.2　產(chǎn)業(yè)調(diào)整趨勢
10.5.3　新型電機前景
10.5.4　市場發(fā)展?jié)摿?br /> 第十一章　2016-2018年中國新能源汽車核心領(lǐng)域分析——充電基礎(chǔ)設(shè)施
11.1　2016-2018年中國新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)相關(guān)政策分析
11.1.1　政策體系
11.1.2　國家政策
11.1.3　地方政策
11.1.4　政策建議
11.2　2016-2018年中國新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)發(fā)展綜述
11.2.1　充電樁保有量
11.2.2　企業(yè)競爭格局
11.2.3　基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)
11.2.4　充電技術(shù)分析
11.3　中國新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施商業(yè)模式分析
11.3.1　“充電樁+商品零售+服務(wù)消費”模式
11.3.2　“充電APP+云服務(wù)+遠程智能管理”模式
11.3.3　“整車廠商+設(shè)備制造商+運營商+用戶”模式
11.3.4　典型企業(yè)商業(yè)模式案例分析
11.4　中國新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施區(qū)域差異化建設(shè)現(xiàn)狀
11.4.1　綜合型省份建設(shè)現(xiàn)狀
11.4.2　運營型省份建設(shè)現(xiàn)狀
11.4.3　旅游型省份建設(shè)現(xiàn)狀
11.4.4　各地方政府未來規(guī)劃
11.5　中國新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)面臨挑戰(zhàn)
11.5.1　充電設(shè)施建設(shè)方面
11.5.2　充電運營服務(wù)方面
11.5.3　充電安全風(fēng)險方面
11.5.4　行業(yè)市場建設(shè)方面
11.6　中國新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)未來展望
11.6.1　行業(yè)發(fā)展趨向成熟
11.6.2　充電技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新
11.6.3　充電設(shè)施互聯(lián)互通
11.6.4　行業(yè)問題得到緩解
第十二章　2016-2018年新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)分析
12.1　全方位發(fā)展新能源車企——比亞迪
12.1.1　銷售成就
12.1.2　市場份額
12.1.3　競爭優(yōu)勢
12.1.4　企業(yè)布局
12.1.5　經(jīng)營效益
12.1.6　業(yè)務(wù)經(jīng)營
12.1.7　財務(wù)狀況
12.1.8　未來展望
12.2　專注純電動新能源車企——北汽新能源
12.2.1　發(fā)展歷程
12.2.2　銷售規(guī)模
12.2.3　規(guī)模
12.2.4　企業(yè)布局
12.3　自主研發(fā)新能源車企——奇瑞汽車
12.3.1　發(fā)展歷程
12.3.2　銷售規(guī)模
12.3.3　競爭優(yōu)勢
12.3.4　規(guī)模
12.4　拓展新能源汽車業(yè)務(wù)傳統(tǒng)車企——廣汽集團
12.4.1　銷量規(guī)模
12.4.2　產(chǎn)品設(shè)計
12.4.3　規(guī)模
12.4.4　經(jīng)營效益
12.4.5　業(yè)務(wù)經(jīng)營
12.4.6　財務(wù)狀況
12.4.7　未來展望
12.5　合資布局新能源汽車車企——上汽集團
12.5.1　銷售規(guī)模
12.5.2　動態(tài)
12.5.3　產(chǎn)業(yè)布局
12.5.4　經(jīng)營效益
12.5.5　業(yè)務(wù)經(jīng)營
12.5.6　財務(wù)狀況
12.5.7　未來展望
12.6　智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車車企——長安汽車
12.6.1　企業(yè)動態(tài)
12.6.2　銷售規(guī)模
12.6.3　技術(shù)水平
12.6.4　發(fā)展規(guī)劃
12.6.5　經(jīng)營效益
12.6.6　業(yè)務(wù)經(jīng)營
12.6.7　財務(wù)狀況
12.6.8　未來展望
12.7　車型全面新能源車企——江淮汽車
12.7.1　銷量規(guī)模
12.7.2　營銷策略
12.7.3　發(fā)展成就
12.7.4　研發(fā)成果
12.7.5　戰(zhàn)略規(guī)劃
12.7.6　經(jīng)營效益
12.7.7　業(yè)務(wù)經(jīng)營
12.7.8　財務(wù)狀況
12.7.9　未來展望
第十三章　2016-2018年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策分析
13.1　新能源汽車補貼政策
13.1.1　電動客車補貼
13.1.2　乘用車補貼
13.1.3　專用車補貼
13.1.4　燃料電池汽車補貼
13.2　新能源汽車積分政策
13.2.1　驅(qū)動由政策轉(zhuǎn)向法規(guī)
13.2.2　市場積分貧富不均
13.2.3　車企業(yè)務(wù)調(diào)整壓力大
13.3　產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策
13.3.1　關(guān)于新能源汽車推廣應(yīng)用
13.3.2　新能源汽車項目管理意見
13.3.3　新能源汽車企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理
13.3.4　新能源汽車動力電池回收暫行辦法
13.4　新能源汽車發(fā)展規(guī)劃
13.4.1　新能源汽車“十三五”規(guī)劃
13.4.2　“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
13.4.3　新能源汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃
13.5　新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展方向
13.5.1　非貨幣鼓勵政策
13.5.2　多種政策大力扶持
13.5.3　構(gòu)建完整政策體系
第十四章　2018-2024年中國新能源汽車行業(yè)前景分析
14.1　中國新能源汽車行業(yè)態(tài)勢分析
14.1.1　動因
14.1.2　規(guī)模
14.1.3　企業(yè)
14.1.4　潛力
14.2　中國新能源汽車行業(yè)地域現(xiàn)狀
14.2.1　汽車行業(yè)區(qū)位圖
14.2.2　新興汽車產(chǎn)業(yè)地標(biāo)
14.2.3　各省項目金額
14.2.4　地域行業(yè)競爭格局
14.3　中國新能源汽車風(fēng)險分析
14.3.1　存在潛在產(chǎn)能過剩
14.3.2　產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)期過高
14.3.3　地方財政高負債風(fēng)險
14.3.4　過度依賴政策扶持
14.4　國內(nèi)外車企新能源汽車未來發(fā)展規(guī)劃
14.4.1　國外車企戰(zhàn)略布局
14.4.2　國內(nèi)車企戰(zhàn)略布局
14.4.3　國外主要車企動態(tài)
14.4.4　國內(nèi)主要車企動態(tài)
14.5　上市公司在新能源及智能汽車行業(yè)動態(tài)分析
14.5.1　項目綜述
14.5.2　區(qū)域分布
14.5.3　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型分析
14.5.4　模式分析
14.5.5　典型案例
第十五章　2018-2024年中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及前景預(yù)測分析
15.1　中國新能源汽車行業(yè)總體發(fā)展趨勢
15.1.1　國際新能源汽車行業(yè)發(fā)展
15.1.2　新能源汽車電動化趨勢不可逆
15.1.3　新能源汽車趨向智能化、電動化
15.1.4　新能源汽車未來消費模式多元化
15.2　中國新能源汽車市場發(fā)展趨勢
15.2.1　乘用車市場份額提升
15.2.2　公共領(lǐng)域發(fā)展空間
15.2.3　城際市場拓展空間大
15.2.4　市場競爭日益加劇
15.3　中國新能源汽車技術(shù)發(fā)展趨勢
15.3.1　電動化與低碳化結(jié)合
15.3.2　輕量化技術(shù)廣泛采用
15.3.3　V2G技術(shù)成發(fā)展目標(biāo)
15.4　2018-2024年中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
15.4.1　中國新能源汽車行業(yè)產(chǎn)量規(guī)模預(yù)測
15.4.2　中國新能源汽車行業(yè)銷量規(guī)模預(yù)測
15.4.3　重點城市新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模預(yù)測
?附錄
?附錄一：《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》

圖表目錄
圖表1　2016年主要經(jīng)濟體GDP占比
圖表2　2012-2017年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度
圖表3　2012-2017年三次產(chǎn)業(yè)增加值占全國生產(chǎn)總值比重
圖表4　2016年全國居民人均消費支出及其構(gòu)成
圖表5　2011-2016年能源消費量走勢
圖表6　一次能源消費量占比
圖表7　2016年各地區(qū)能源消費格局
圖表8　2011-2016年與能源有關(guān)的二氧化碳排放量
圖表9　2016年338城市環(huán)境空氣質(zhì)量級別比例
圖表10　2016年338城市六項污染指標(biāo)不同濃度區(qū)間城市比例
圖表11　2016年74城市六項污染指標(biāo)濃度年際比較
圖表12　2014-2016年月度汽車銷量及同比變化情況
圖表13　2016-2018年汽車銷量累計增長率
圖表14　2014-2016年月度乘用車銷量及其同比變化情況
圖表15　2014-2016年1.6L及以下乘用車銷量變化情況
圖表16　2016-2017年中國1.6L以下乘用車占乘用車銷量比重
圖表17　2014-2016年商用車月度銷量變化情況
圖表18　2015-2016年月度新能源汽車銷量及同比變化情況
圖表19　2011-2016年新能源汽車銷量及同比增長
圖表20　2011-2016年新能源汽車銷量占比
圖表21　2011-2016年主要國家和地區(qū)新能源汽車銷量
圖表22　2011-2016年主要國家和地區(qū)新能源汽車市場份額
圖表23　2011-2016年細分動力新能源汽車市場銷量
圖表24　2016年電動汽車銷量企業(yè)排名
圖表25　2017年上半年新能源汽車銷售TOP10企業(yè)
圖表26　2011-2016年我國新能源汽車年產(chǎn)量
圖表27　2012-2016年中國新能源汽車銷量及市場占比
圖表28　2016年汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
圖表29　2016年新能源汽車應(yīng)用領(lǐng)域分布
圖表30　2016年新能源乘用車應(yīng)用領(lǐng)域分布
圖表31　2017年在售車型低售價區(qū)間分布
圖表32　2016年新能源汽車不同領(lǐng)域月度銷量走勢
圖表33　2016年新能源商用車應(yīng)用領(lǐng)域分布
圖表34　2016年企事業(yè)單位領(lǐng)域新能源乘用車車型分布
圖表35　2011-2015年新能源汽車專利申請情況
圖表36　新能源汽車專利申請分布（截至2015年底）
圖表37　新能源汽車細分技術(shù)專利主要國家占比（截至2015年底）
圖表38　2011-2015年新能源汽車領(lǐng)域主要國家專利申請趨勢
圖表39　國內(nèi)細分技術(shù)主要國家專利申請量占比（截至2015年底）
圖表40　八大經(jīng)濟區(qū)新能源汽車銷量占比
圖表41　2016年各?。▍^(qū)、市）新能源汽車銷量排名
圖表42　2016年新能源乘用車主銷地區(qū)
圖表43　2016年新能源商用車主銷地區(qū)
圖表44　2016年純電動車型主銷地區(qū)
圖表45　2016年插電式混合動力車型主銷地區(qū)
圖表46　2016年各?。▍^(qū)、市）分領(lǐng)域新能源汽車銷量
圖表47　傳統(tǒng)能源二手車與二手新能源汽車政策瓶頸
圖表48　2020年和2025年的二手新能源汽車交易量
圖表49　新能源汽車分時租賃歷程
圖表50　汽車共享租賃的四種典型運營模式
圖表51　不同能源補給方式對比
圖表52　各類分時租賃用汽車
圖表53　2016年純電動汽車銷量分布
圖表54　2016年我國純電動乘用車代表車型及相關(guān)性能參數(shù)
圖表55　2016年我國純電動客車代表車型及相關(guān)性能參數(shù)
圖表56　2016年插電式混合動力汽車銷量分布
圖表57　2016年插電式混合動力（含增程式）乘用車代表車型及相關(guān)性能參數(shù)
圖表58　2016年我國插電式混合動力客車代表車型及相關(guān)性能參數(shù)
圖表59　2016年我國燃料電池汽車代表車型及相關(guān)性能參數(shù)
圖表60　2013-2017年中國新能源乘用車銷量
圖表61　2017年1-5月新能源乘用車銷量TOP10城市
圖表62　新能源乘用車銷量結(jié)構(gòu)變化情況
圖表63　2017年1-6月各類新能源乘用車用車銷量占比
圖表64　2017年1-6月不同車型新能源汽車銷量占比
圖表65　2017年上半年新能源乘用車車型累計排名TOP10
圖表66　2017年8月份新能源汽車企業(yè)銷量排名
圖表67　2017年1-8月新能源乘用車企業(yè)累計銷量排名
圖表68　2016年我國客車和新能源客車銷量及同比增長
圖表69　2014-2016年我國新能源汽車市場占比
圖表70　2016年我國新能源客車市場集中度曲線
圖表71　2016年新能源客車TOP8企業(yè)市場份額
圖表72　新能源客車市場銷量TOP10企業(yè)
圖表73　新能源客車消費市場訴求調(diào)研
圖表74　2011-2016年我國新能源汽車產(chǎn)量及同比增長
圖表75　2016年新能源專用車整體市場月度產(chǎn)量態(tài)勢分析
圖表76　2016-2018年新能源專用車產(chǎn)量趨勢圖
圖表77　2017年前6批推薦車型目錄車型相關(guān)技術(shù)參數(shù)
圖表78　2011-2016年新能源專用車整體市場噸位結(jié)構(gòu)分析
圖表79　2011-2016年新能源專用車分大類產(chǎn)量變化情況分析
圖表80　2016年新能源專用車產(chǎn)量排名
圖表81　新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖
圖表82　新能源汽車消耗礦產(chǎn)資源情況
圖表83　2011-2016年我國鋰礦（折碳酸 鋰）消費量
圖表84　2014-2020年我國新能源汽車對鋰電池的需求量
圖表85　新能源汽車相關(guān)礦產(chǎn)資源領(lǐng)域上市公司基本信息
圖表86　新能源汽車關(guān)鍵零部件到整車的產(chǎn)品整合關(guān)系圖譜
圖表87　動力電池產(chǎn)業(yè)鏈基本結(jié)構(gòu)圖
圖表88　2017年動力電池領(lǐng)域主要上市公司簡要信息
圖表89　2011-2016年我國主要正極材料產(chǎn)量
圖表90　2011-2016年我國主要正極材料產(chǎn)量占比
圖表91　2011-2016年我國正極材料供需情況
圖表92　2011-2016年我國主要正極材料產(chǎn)需量
圖表93　2014-2016年杉杉股份正極材料業(yè)務(wù)營業(yè)收入
圖表94　2013-2016年廈門鎢業(yè)公司正極材料業(yè)務(wù)營業(yè)收入
圖表95　2011-2016年當(dāng)升科技公司正極材料業(yè)務(wù)營業(yè)收入
圖表96　2012-2016年格林美公司正極材料業(yè)務(wù)營業(yè)收入
圖表97　我國其他正極材料企業(yè)2016年產(chǎn)量及產(chǎn)能
圖表98　2011-2016年我國電解液市場銷量及同比增長
圖表99　2011-2016年我國電解液銷量及實際需求量
圖表100　2014-2016年我國六氟磷酸鋰企業(yè)產(chǎn)能
圖表101　2014-2016年六氟磷酸鋰產(chǎn)能及需求量
圖表102　2015和2016年我國電解液企業(yè)市場份額對比圖
圖表103　2011-2016年江蘇國泰公司電解液業(yè)務(wù)營業(yè)收入及銷量
圖表104　2011-2016年天賜材料公司電解液業(yè)務(wù)營業(yè)收入及銷量
圖表105　2011-2016年新宙邦公司電解液業(yè)務(wù)營業(yè)收入及銷量
圖表106　2011-2016年天津金牛公司電解液業(yè)務(wù)營業(yè)收入及銷量
圖表107　2016年進入驅(qū)動電機行業(yè)前十的四家車企
圖表108　2016年驅(qū)動電機行業(yè)前十企業(yè)發(fā)展情況
圖表109　2016年驅(qū)動電機行業(yè)前十企業(yè)發(fā)展情況
圖表110　2017年其他零部件主要相關(guān)上市公司簡要信息
圖表111　新能源汽車產(chǎn)品生命周期圖（簡圖）
圖表112　2014-2017年中國動力電池產(chǎn)值
圖表113　2014-2017年我國動力鋰電池單季度經(jīng)營情況
圖表114　2016年動力電池單體配套企業(yè)數(shù)量
圖表115　2016年不同材料體系鋰離子動力電池生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量
圖表116　配套量排名前20的單體企業(yè)
圖表117　2016年動力電池單體企業(yè)配套情況統(tǒng)計
圖表118　2016年電容器企業(yè)配套量
圖表119　2016年不同類型動力電池配套量
圖表120　2016年不同類型動力電池配套量占比
圖表121　2016年磷酸鐵鋰電池的配套量及對應(yīng)車型產(chǎn)量
圖表122　2016年三元電池的配套量及對應(yīng)車型產(chǎn)量
圖表123　2016年錳酸鋰電池的配套量及對應(yīng)車型產(chǎn)量
圖表124　2016年多元復(fù)合電池的配套量及對應(yīng)車型產(chǎn)量
圖表125　2016年鈦酸鋰電池的配套量及對應(yīng)車型產(chǎn)量
圖表126　2016年鎳氫電池的配套量及對應(yīng)車型產(chǎn)量
圖表127　2016年配套量排名前20的系統(tǒng)配套企業(yè)
圖表128　2016年僅做系統(tǒng)集成的排名前10的企業(yè)
圖表129　2016年國內(nèi)不同類型BMS（電池管理系統(tǒng)）企業(yè)數(shù)量占比
圖表130　2016年BMS裝機量前20名的企業(yè)
圖表131　某款30kWh乘用車三元動力電池系統(tǒng)成本構(gòu)成
圖表132　2016年車用電池配套分布
圖表133　2016年典型動力電池企業(yè)純電動乘用車配套情況
圖表134　2016年典型動力電池企業(yè)純電動客車配套情況
圖表135　2016年典型動力電池企業(yè)純電動專用車配套情況
圖表136　2016年典型動力電池企業(yè)插電式混合動力乘用車配套情況
圖表137　2016年典型動力電池企業(yè)插電式混合動力客車配套情況
圖表138　重點電池生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展概況
圖表139　2016年中國新能源汽車驅(qū)動電機裝機量TOP10企業(yè)
圖表140　2016年車用驅(qū)動電機配套分布
圖表141　國內(nèi)新能源汽車電機專利情況
圖表142　國外新能源汽車電機專利情況
圖表143　電動汽車電驅(qū)動系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟
圖表144　2016年配套數(shù)量排名前十的電機企業(yè)及類型
圖表145　2016年市場份額前十的電機企業(yè)產(chǎn)品配套情況
圖表146　2016年純電動客車電機生產(chǎn)TOP10企業(yè)配套數(shù)量
圖表147　2016年純電動客車電機生產(chǎn)TOP10企業(yè)市場份額
圖表148　2016年純電動客車電機生產(chǎn)TOP10企業(yè)市場份額
圖表149　2016年純電動專用車電機生產(chǎn)TOP10企業(yè)配套數(shù)量
圖表150　2016年純電動專用車電機生產(chǎn)TOP10企業(yè)市場份額
圖表151　2016年插電式混合動力乘用車電機生產(chǎn)企業(yè)配套數(shù)量
圖表152　2016年插電式混合動力乘用車電機生產(chǎn)企業(yè)市場份額
圖表153　2016年插電式混合動力客車電機生產(chǎn)企業(yè)配套數(shù)量
圖表154　2016年插電式混合動力客車電機生產(chǎn)企業(yè)市場份額
圖表155　2016年乘用車重點電機企業(yè)發(fā)展概況
圖表156　2016年商用車重點電控企業(yè)發(fā)展概況
圖表157　國家主要政策措施出臺時序
圖表158　部分省級行政區(qū)域充電樁數(shù)量及排名（不含港澳臺）
圖表159　各地涉及電動汽車充電設(shè)施的政策匯總（截至2016年底）
圖表160　部分城市充電電價及充電服務(wù)費價格
圖表161　主要國家和地區(qū)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)數(shù)量
圖表162　2016年我國運營商充電樁數(shù)量排名
圖表163　充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu)
圖表164　行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵問題
圖表165　直流充電樁價格趨勢
圖表166　2016-2018年比亞迪股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表167　2015-2016年比亞迪股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表168　2017年比亞迪股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表169　2015-2016年比亞迪股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表170　2017年比亞迪股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表171　2016年比亞迪股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、分產(chǎn)品、分地區(qū)
圖表172　2015-2016年比亞迪股份有限公司成長能力
圖表173　2017年比亞迪股份有限公司成長能力
圖表174　2015-2016年比亞迪股份有限公司短期償債能力
圖表175　2017年比亞迪股份有限公司短期償債能力
圖表176　2015-2016年比亞迪股份有限公司長期償債能力
圖表177　2017年比亞迪股份有限公司長期償債能力
圖表178　2015-2016年比亞迪股份有限公司運營能力
圖表179　2017年比亞迪股份有限公司運營能力
圖表180　2015-2016年比亞迪股份有限公司盈利能力
圖表181　2017年比亞迪股份有限公司盈利能力
圖表182　2016-2018年廣州汽車集團股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表183　2015-2016年廣州汽車集團股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表184　2017年廣州汽車集團股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表185　2015-2016年廣州汽車集團股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表186　2017年廣州汽車集團股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表187　2016年廣州汽車集團股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表188　2015-2016年廣州汽車集團股份有限公司成長能力
圖表189　2017年廣州汽車集團股份有限公司成長能力
圖表190　2015-2016年廣州汽車集團股份有限公司短期償債能力
圖表191　2017年廣州汽車集團股份有限公司短期償債能力
圖表192　2015-2016年廣州汽車集團股份有限公司長期償債能力
圖表193　2017年廣州汽車集團股份有限公司長期償債能力
圖表194　2015-2016年廣州汽車集團股份有限公司運營能力
圖表195　2017年廣州汽車集團股份有限公司運營能力
圖表196　2015-2016年廣州汽車集團股份有限公司盈利能力
圖表197　2017年廣州汽車集團股份有限公司盈利能力
圖表198　2016-2018年上海汽車集團股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表199　2015-2016年上海汽車集團股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表200　2017年上海汽車集團股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表201　2015-2016年上海汽車集團股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表202　2017年上海汽車集團股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表203　2016年上海汽車集團股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、分產(chǎn)品、分地區(qū)
圖表204　2015-2016年上海汽車集團股份有限公司成長能力
圖表205　2017年上海汽車集團股份有限公司成長能力
圖表206　2015-2016年上海汽車集團股份有限公司短期償債能力
圖表207　2017年上海汽車集團股份有限公司短期償債能力
圖表208　2015-2016年上海汽車集團股份有限公司長期償債能力
圖表209　2017年上海汽車集團股份有限公司長期償債能力
圖表210　2015-2016年上海汽車集團股份有限公司運營能力
圖表211　2017年上海汽車集團股份有限公司運營能力
圖表212　2015-2016年上海汽車集團股份有限公司盈利能力
圖表213　2017年上海汽車集團股份有限公司盈利能力
圖表214　2016-2018年重慶長安汽車股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表215　2015-2016年重慶長安汽車股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表216　2017年重慶長安汽車股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表217　2015-2016年重慶長安汽車股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表218　2017年重慶長安汽車股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表219　2016年重慶長安汽車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、分產(chǎn)品
圖表220　2015-2016年重慶長安汽車股份有限公司成長能力
圖表221　2017年重慶長安汽車股份有限公司成長能力
圖表222　2015-2016年重慶長安汽車股份有限公司短期償債能力
圖表223　2017年重慶長安汽車股份有限公司短期償債能力
圖表224　2015-2016年重慶長安汽車股份有限公司長期償債能力
圖表225　2017年重慶長安汽車股份有限公司長期償債能力
圖表226　2015-2016年重慶長安汽車股份有限公司運營能力
圖表227　2017年重慶長安汽車股份有限公司運營能力
圖表228　2015-2016年重慶長安汽車股份有限公司盈利能力
圖表229　2017年重慶長安汽車股份有限公司盈利能力
圖表230　2016-2018年安徽江淮汽車集團股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表231　2015-2016年安徽江淮汽車集團股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表232　2017年安徽江淮汽車集團股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表233　2015-2016年安徽江淮汽車集團股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表234　2017年安徽江淮汽車集團股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表235　2016年安徽江淮汽車集團股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、分產(chǎn)品、分地區(qū)
圖表236　2015-2016年安徽江淮汽車集團股份有限公司成長能力
圖表237　2017年安徽江淮汽車集團股份有限公司成長能力
圖表238　2015-2016年安徽江淮汽車集團股份有限公司短期償債能力
圖表239　2017年安徽江淮汽車集團股份有限公司短期償債能力
圖表240　2015-2016年安徽江淮汽車集團股份有限公司長期償債能力
圖表241　2017年安徽江淮汽車集團股份有限公司長期償債能力
圖表242　2015-2016年安徽江淮汽車集團股份有限公司運營能力
圖表243　2017年安徽江淮汽車集團股份有限公司運營能力
圖表244　2015-2016年安徽江淮汽車集團股份有限公司盈利能力
圖表245　2017年安徽江淮汽車集團股份有限公司盈利能力
圖表246　電動客車補貼標(biāo)準(zhǔn)變化情況
圖表247　乘用車補貼標(biāo)準(zhǔn)變化情況
圖表248　新能源貨車補貼標(biāo)準(zhǔn)
圖表249　燃料電池汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)
圖表250　國外車企2025年新能源汽車產(chǎn)量規(guī)劃
圖表251　國內(nèi)車企2025年新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃
圖表252　2017年A股及新三板上市公司新能源及智能汽車行業(yè)規(guī)模
圖表253　2017年A股及新三板上市公司新能源及智能汽車行業(yè)項目區(qū)域分布（按項目數(shù)量分）
圖表254　2017年A股及新三板上市公司新能源及智能汽車行業(yè)項目區(qū)域分布（按金額分）
圖表255　2017年A股及新三板上市公司新能源及智能汽車行業(yè)企業(yè)分布（按金額分）
圖表256　2017年A股及新三板上市公司新能源及智能汽車行業(yè)模式
圖表257　2018-2024年中國新能源汽車產(chǎn)量預(yù)測
圖表258　2018-2024年中國新能源汽車銷量預(yù)測
圖表259　2018-2024年廣州新能源汽車產(chǎn)量預(yù)測
圖表260　2018-2024年廣州新能源汽車產(chǎn)量預(yù)測
圖表261　2018-2024年深圳新能源汽車產(chǎn)量預(yù)測
圖表262　2018-2024年深圳新能源汽車銷量預(yù)測