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西門子DP總線,西門子DP電纜,西門子DP通訊總線,西門子DP現(xiàn)場(chǎng)總線,西門子電纜,西門子DP連接電纜,西門子PROFIBUS總線,西門子紫色總線電纜,西門子雙芯總線
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6XV1830-0EH10 SIMATIC NET, PROFIBUS 快速標(biāo)準(zhǔn)電纜 GP, 2 芯, 屏蔽, 為快速安裝而特殊設(shè)計(jì),大長(zhǎng)度: 1000m, 小訂購(gòu)數(shù)量: 20m, 按米銷售 |
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章:現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)及PROFIBUS 1.1 現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的由來(lái) 1.1.1 CIMS體系結(jié)構(gòu)及產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的層次劃分 根據(jù)工廠治理、生產(chǎn)過(guò)程及功能要求,CIMS體系結(jié)構(gòu)可分為5層,即工廠級(jí)、車間級(jí)、單元級(jí)、工作站級(jí)和現(xiàn)場(chǎng)級(jí)。簡(jiǎn)化的CIMS則分為3層,即工廠級(jí)、車間級(jí)和現(xiàn)場(chǎng)級(jí)。在一個(gè)現(xiàn)代化工廠環(huán)境中,在大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)過(guò)程控制中,產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)同樣分為這三個(gè)層次,與簡(jiǎn)化的網(wǎng)絡(luò)層次相對(duì)應(yīng)。如圖1-1所示。 圖1-1:簡(jiǎn)化的CIMS網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)
圖1-2:傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)級(jí)與車間級(jí)自動(dòng)化監(jiān)控及信息集成系統(tǒng) 1.1.4 系統(tǒng)主要缺點(diǎn) (1)信息集成能力不強(qiáng): 控制器與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備之間靠I/O連線連接,傳送4-20mA模擬量信號(hào)或24VDC等開(kāi)關(guān)量信號(hào),并以此監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備。這樣,控制器獲取信息量有限,大量的數(shù)據(jù)如設(shè)備參數(shù)、故障及故障紀(jì)錄等數(shù)據(jù)很難得到。底層數(shù)據(jù)不全、信息集成能力不強(qiáng),不能完全滿足CIMS系統(tǒng)對(duì)底層數(shù)據(jù)的要求。 (2)系統(tǒng)不開(kāi)放、可集成性差、專業(yè)性不強(qiáng):除現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備均靠標(biāo)準(zhǔn)4-20mA/24VDC連接,系統(tǒng)其它軟、硬件通常只能使用一家產(chǎn)品。不同廠家產(chǎn)品之間缺乏互操縱性、互換性,因此可集成性差。這種系統(tǒng)很少留出接口,答應(yīng)其它廠商將自己專長(zhǎng)的控制技術(shù),如控制算法、工藝流程、配方等集成到通用系統(tǒng)中往,因此,面向行業(yè)的監(jiān)控系統(tǒng)很少。 (3)可靠性不易保證:對(duì)于大范圍的分布式系統(tǒng),大量的I/O電纜及敷設(shè)施工,不僅增加本錢,也增加了系統(tǒng)的不可靠性。 (4)可維護(hù)性不高:由于現(xiàn)場(chǎng)級(jí)設(shè)備信息不全,現(xiàn)場(chǎng)級(jí)設(shè)備的在線故障診斷、報(bào)警、記錄功能不強(qiáng)。另一方面也很難完成現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)定、修改等參數(shù)化功能,影響了系統(tǒng)的可維護(hù)性。 |