有一宗比較夸張的說(shuō)法----“小小托盤(pán)，托起整個(gè)”。從某種意義上講，這種說(shuō)法也不無(wú)道理。因?yàn)?，托盤(pán)雖小卻是提高物流效率，降低物流成本的不二選擇;托盤(pán)數(shù)量的增加和利用范圍的擴(kuò)大反映出物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度和水平，托盤(pán)又是消除繁重體力勞動(dòng)，實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源，環(huán)境保護(hù)及低碳經(jīng)濟(jì)的有效途徑。因而，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前托盤(pán)的總量已超過(guò)70億個(gè)，并在以每年15%-20%的速度遞增。當(dāng)前階段，全的托盤(pán)仍以木托盤(pán)為主流，占有80%以上的比例，塑料托盤(pán)發(fā)展的速度雖然較快，比例也不超過(guò)15%，其次是金屬托盤(pán)，紙托盤(pán)和符合材料托盤(pán)。其中，相當(dāng)數(shù)量的托盤(pán)用于國(guó)際貿(mào)易。
托盤(pán)在國(guó)際經(jīng)濟(jì)社會(huì)中的地位越來(lái)越顯赫。這是由于隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活質(zhì)量要求的提高，國(guó)際貿(mào)易量迅猛增長(zhǎng)，國(guó)際物流量隨之大幅擴(kuò)大。由于競(jìng)爭(zhēng)激烈和降低成本的訴求，進(jìn)口國(guó)的貨主都要求以木托盤(pán)的形態(tài)進(jìn)貨，并使用與本國(guó)，本企業(yè)的物流設(shè)施，設(shè)備規(guī)格相一致的托盤(pán)交貨，以便貨到后直接進(jìn)入自己的物流系統(tǒng)，避免因托盤(pán)規(guī)格不一帶來(lái)的高額費(fèi)用。與此同時(shí)，為了維護(hù)本國(guó)的市場(chǎng)平衡和企業(yè)利潤(rùn)，原來(lái)越多的國(guó)家利用托盤(pán)設(shè)置貿(mào)易壁壘，在托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)方面，歐洲，北美和亞洲之間，幾十年持續(xù)不斷的規(guī)格之爭(zhēng)，無(wú)休無(wú)止。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織也拿不出徹底的解決良策，只好承認(rèn)六中國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，及面向歐洲的1200*1000mm,1200*800mm.即使在歐洲地區(qū)內(nèi)部，為了統(tǒng)一托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)，歐洲各國(guó)政府，商會(huì)，行業(yè)團(tuán)體之間也曾經(jīng)過(guò)9年之久的談判才終達(dá)成了統(tǒng)一的1200*800mm協(xié)議，而且美國(guó)，荷蘭和芬蘭至今讓不買(mǎi)賬。經(jīng)濟(jì)第二大強(qiáng)國(guó)的日本，是物流十分先進(jìn)，托盤(pán)的人均用量已達(dá)到7-8個(gè)的國(guó)家，托盤(pán)共用系統(tǒng)使用的托盤(pán)比例也已占到36%之多，但該過(guò)的托盤(pán)規(guī)格尺寸之亂同樣令人驚訝，有100中以上。所以，我們有理由認(rèn)為，托盤(pán)雖小，他確是效率，成本和效益的關(guān)鍵組成部分，托盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)，在某種程度上，決定一個(gè)企業(yè)，一個(gè)國(guó)家的貿(mào)易量，物流效率，經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行質(zhì)量，不可輕視。
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