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河北唐山電子地磅3x18m/120噸收糧過(guò)磅電子汽車衡
發(fā)布時(shí)間:2017-12-07        瀏覽次數(shù):185        返回列表

河北唐山電子地磅3x18m/120噸收糧過(guò)磅電子汽車衡

 

  周伊健

 

汽車衡主要特征:

1、橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器,優(yōu)良的防潮密封,適應(yīng)任何惡劣的工作環(huán)境。

2、智能化儀表,多種顯示功能,大容量存儲(chǔ),標(biāo)準(zhǔn)串行輸出,具有強(qiáng)勁擴(kuò)展功能。智能化儀表:顯示儀表可根據(jù)需要選配,以滿足不同用戶的要求。儀表可顯示日期,時(shí)間,車號(hào)以及車號(hào)的皮重,毛重,貨號(hào),序號(hào),能儲(chǔ)存車號(hào),皮重200輛,有斷電保護(hù)。1000個(gè)稱重記錄貯存,各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表。車號(hào)分類統(tǒng)計(jì),貨號(hào)分類統(tǒng)計(jì),日?qǐng)?bào)表,月報(bào)表統(tǒng)計(jì)。可提高10倍精度顯示當(dāng)前稱重。10個(gè)單價(jià)設(shè)置,貯存,調(diào)用,方便貿(mào)易結(jié)算。智能化判別電池電量,自動(dòng)關(guān)機(jī)保護(hù)電池。不間斷實(shí)時(shí)時(shí)鐘,約定日期停機(jī)功能。能快速打印磅碼單1-4聯(lián),具有Rs 232c串行數(shù)據(jù)接口,能與大屏幕顯示器或計(jì)算機(jī)相連接

3、模塊化秤臺(tái),U型大梁式結(jié)構(gòu),強(qiáng)度好,互換性好可配備計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng) 秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用U形截面的冷彎型鋼組焊,整體鋼度、抗扭性能及臺(tái)面的局部鋼度都有很大的改進(jìn),秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,可以自由組成多種規(guī)格。該系列選用高精度的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng)的稱重顯示儀表組成多功能的稱重計(jì)量系統(tǒng)[自動(dòng)稱重系統(tǒng)]水泥秤|鋼筋混凝土汽車衡跟全電子汽車衡、數(shù)字汽車衡、模擬式汽車衡,的區(qū)別在于秤體結(jié)構(gòu)的不同,前者是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),后者是全鋼結(jié)構(gòu)。這些地磅(汽車衡俗名地磅)所使用的儀表、接線盒、打印機(jī)傳感器大體一致,工作原理,防雷設(shè)施基本相同,地磅基礎(chǔ)的建設(shè)一樣,在功能上無(wú)本質(zhì)區(qū)別。不過(guò)水泥秤在生產(chǎn)周期上比全鋼結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)得多,所以要使用水泥秤作為地磅的話,好早點(diǎn)跟廠家早點(diǎn)協(xié)商好,以避免耽誤地磅的投入使用的時(shí)間。

主要技術(shù)性能

1、地磅秤數(shù)字化通訊技術(shù)

①采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸不小于1000米;

②輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)34V,使抗電子能力加強(qiáng),同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力;

③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個(gè)系統(tǒng)中多可接32只稱重器。

◆  主要規(guī)格

型號(hào)  稱量(t  秤臺(tái)臺(tái)面尺寸(m  分度值ekg 結(jié)構(gòu)形式 

scs-20  20  3×7  10  一段平板式

scs-(30-60)  30-60  3×7  3×8  10  一段平板式

scs-(60-80)  60-80  3×9  3×10  3×12  3×14  20  二段平板式

scs-(80-100)  80-100    3×14  3×16  50  三段平板式

scs-(100-120)  00-120   3×16  3×18  3.3×16  3.3×18  50  三段平板式

scs-(120-150)  120-150  3×18  3×20  3.3×18  3.3×20  50  四段平板式

scs-(150-200)

過(guò)載能力強(qiáng):

電子地磅模塊化秤臺(tái)是本公司設(shè)計(jì)開發(fā)的全鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái),采用板材和型鋼精工焊接而成。該秤臺(tái)整體鋼度強(qiáng),抗壓、抗扭性、防偏載性能都有較大提高。在秤臺(tái)表面使用拋丸除銹技術(shù),提高了產(chǎn)品的防腐能力。全電子汽車衡主要是由秤臺(tái)、稱重傳感器和稱重顯示儀表組成的平臺(tái)式全電子化衡器。

電子地磅技術(shù)參數(shù):

準(zhǔn)確度等級(jí):OIML  稱量范圍:20-150 t

秤臺(tái)寬度(m)3;3.4秤臺(tái)長(zhǎng)度(m)5、6、78、9、1012、14、16、18、21

工作溫度范圍:稱重顯示儀表 -10+40

秤臺(tái)和傳感器 -30+65℃  工作電壓:220 V A C

采用PR 6224傳感器和PR X5 Combics Pro-TTSI數(shù)字汽車衡控制器。

自動(dòng)尋址編址 自動(dòng)熱插拔  可自動(dòng)調(diào)整角差

強(qiáng)大的自診功能,可顯示每只傳感器的受力情況、內(nèi)部溫度

極高的秤體剛度與強(qiáng)度,極小的秤體變形——優(yōu)異計(jì)量準(zhǔn)確性能

堅(jiān)固、可靠的搭接結(jié)構(gòu)——確保重型汽車的通過(guò)能力

直觀的限位裝置——方便使用中的檢查和調(diào)整

V12系列全電子汽車衡是本公司博采當(dāng)今國(guó)內(nèi)多種結(jié)構(gòu)的汽車衡所長(zhǎng),自主研發(fā),并經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間的重載試驗(yàn)逐步優(yōu)化而成的新一代汽車衡。秤臺(tái)主梁為6-7U型鋼或型鋼結(jié)構(gòu),秤臺(tái)面板選用原廠平板,組焊時(shí)運(yùn)用獨(dú)特的工裝夾具。精密的空間定位測(cè)量技術(shù)和先進(jìn)的焊接工藝,有效的保證了如此大面積秤臺(tái)的平整度??臻g幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合理分布。

傳感器在使用時(shí)應(yīng)避免過(guò)載,雖然傳感器有一定的超載能力,在安裝和使用時(shí)還是需要避免,即使是短時(shí)間,仍有可能損壞傳感器。在工作時(shí)傳感器一般設(shè)置過(guò)載保護(hù)裝置。(柱式傳感器沒(méi)有)

河北唐山電子地磅3x18m/120噸收糧過(guò)磅電子汽車衡

 

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