點擊圖片查看大圖
缸筒活塞環(huán)磨損過多活塞環(huán)設備不正確或失掉彈性構成氣缸漏氣;(2)氣門空位過小熱車時易被頂開或氣門燒蝕積炭構成氣缸密封不嚴;()缸蓋與機體噴油器與缸蓋接合面漏氣;()氣門嚴峻下陷活塞與活塞銷活塞銷與連桿小頭連桿頭與連桿軸頸空位過使燃燒室容積緊縮比下降。
10kw武藤動力雙缸柴油發(fā)電機 單機容量為~的直配電機選用9的維護接線進行過電壓維護。單機容量為及以下的高壓直配電機根據(jù)詳細情況和作業(yè)經(jīng)驗選用(a)的維護接線或(b)的方法只在線路處裝設一組避雷器和電容器并在靠近人戶處的電桿上裝設維護空隙或將緣子鐵腳接地。
10kw武藤動力雙缸柴油發(fā)電機 常用機組一般應考慮能夠并聯(lián)進行以簡化配電主接線使機組起動停機輪換作業(yè)時經(jīng)過并車轉移負荷切換機組而不致中斷供電。機組應設備組的測量及控制設備機組的調(diào)速及勵磁設備應適用魚并聯(lián)進行的要求。
|
機組型號 |
YOTO14000TLSA-TDE |
|
|
發(fā)電機 |
勵磁方式 |
AVR電壓自動調(diào)節(jié) |
|
后備輸出 |
11KW |
|
|
額定輸出 |
10KW |
|
|
額定電壓 |
230V/400V |
|
|
后備電流 |
47.8A/每相15.9A |
|
|
頻率 |
50HZ |
|
|
相數(shù) |
單相/三相 |
|
|
功率因數(shù)(COSφ) |
1 |
|
|
絕緣等級 |
F級 |
|
|
發(fā)動機 |
引擎型號 |
LSA550GE-EVF |
|
缸徑×行程 |
86×72mm |
|
|
排量 |
840cc |
|
|
燃油損耗率 |
≤320g/kw.h |
|
|
點火方式 |
壓燃點火 |
|
|
發(fā)動機類型 |
V型、四沖程、智能、直噴式 |
|
|
燃料 |
柴油：0#(夏)-10#(冬)-35#(嚴寒) |
|
|
機油量 |
1.7L |
|
|
啟動方式 |
電啟動 |
|
|
附屬配置 |
燃油容量 |
25L |
|
電池容量 |
12V-36AH免維護電池 |
|
|
機油預報器 |
有 |
|
|
燃油指示表 |
有 |
|
|
控制面板 |
數(shù)顯表 |
|
|
腳輪附件 |
標配 |
|
|
其他 |
噪音 |
62-65dBA |
|
機組尺寸mm |
1160x660x900 |
|
|
連續(xù)工作時間 |
6h |
|
|
重量kg |
240 |
|
免責聲明：（1）以上所展示的信息由企業(yè)自行提供，內(nèi)容的真實性、準確性和合法性由發(fā)布企業(yè)負責，環(huán)球塑化網(wǎng)對此不承擔任何保證責任。我們原則上建議您優(yōu)先選擇“塑企通”會員合作! （2）同時我們鄭重提醒各位買/賣家，交易前請詳細核實對方身份，切勿隨意打款或發(fā)貨，謹防上當受騙。如發(fā)現(xiàn)虛假信息，請向環(huán)球塑化網(wǎng)舉報。
簡繁切換