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缸筒活塞環(huán)磨損過多活塞環(huán)設(shè)備不正確或失掉彈性構(gòu)成氣缸漏氣;(2)氣門空位過小熱車時易被頂開或氣門燒蝕積炭構(gòu)成氣缸密封不嚴(yán);()缸蓋與機(jī)體噴油器與缸蓋接合面漏氣;()氣門嚴(yán)峻下陷活塞與活塞銷活塞銷與連桿小頭連桿頭與連桿軸頸空位過使燃燒室容積緊縮比下降。
10kw武藤動力雙缸柴油發(fā)電機(jī) 單機(jī)容量為~的直配電機(jī)選用9的維護(hù)接線進(jìn)行過電壓維護(hù)。單機(jī)容量為及以下的高壓直配電機(jī)根據(jù)詳細(xì)情況和作業(yè)經(jīng)驗(yàn)選用(a)的維護(hù)接線或(b)的方法只在線路處裝設(shè)一組避雷器和電容器并在靠近人戶處的電桿上裝設(shè)維護(hù)空隙或?qū)⒕壸予F腳接地。
10kw武藤動力雙缸柴油發(fā)電機(jī) 常用機(jī)組一般應(yīng)考慮能夠并聯(lián)進(jìn)行以簡化配電主接線使機(jī)組起動停機(jī)輪換作業(yè)時經(jīng)過并車轉(zhuǎn)移負(fù)荷切換機(jī)組而不致中斷供電。機(jī)組應(yīng)設(shè)備組的測量及控制設(shè)備機(jī)組的調(diào)速及勵磁設(shè)備應(yīng)適用魚并聯(lián)進(jìn)行的要求。
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機(jī)組型號 |
YOTO14000TLSA-TDE |
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發(fā)電機(jī) |
勵磁方式 |
AVR電壓自動調(diào)節(jié) |
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后備輸出 |
11KW |
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額定輸出 |
10KW |
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額定電壓 |
230V/400V |
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后備電流 |
47.8A/每相15.9A |
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頻率 |
50HZ |
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相數(shù) |
單相/三相 |
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功率因數(shù)(COSφ) |
1 |
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絕緣等級 |
F級 |
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發(fā)動機(jī) |
引擎型號 |
LSA550GE-EVF |
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缸徑×行程 |
86×72mm |
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排量 |
840cc |
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燃油損耗率 |
≤320g/kw.h |
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點(diǎn)火方式 |
壓燃點(diǎn)火 |
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發(fā)動機(jī)類型 |
V型、四沖程、智能、直噴式 |
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燃料 |
柴油：0#(夏)-10#(冬)-35#(嚴(yán)寒) |
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機(jī)油量 |
1.7L |
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啟動方式 |
電啟動 |
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附屬配置 |
燃油容量 |
25L |
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電池容量 |
12V-36AH免維護(hù)電池 |
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機(jī)油預(yù)報器 |
有 |
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燃油指示表 |
有 |
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控制面板 |
數(shù)顯表 |
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腳輪附件 |
標(biāo)配 |
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其他 |
噪音 |
62-65dBA |
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機(jī)組尺寸mm |
1160x660x900 |
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連續(xù)工作時間 |
6h |
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重量kg |
240 |
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