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120kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)工廠備用
三相電壓不對(duì)稱，使發(fā)電機(jī)組中性點(diǎn)電位產(chǎn)生位移。3.中性電流過(guò)大，使配電變壓器作業(yè)溫度升高，嚴(yán)峻時(shí)會(huì)將變壓器燒壞。4.使有的相電壓高，其他的相電壓下降。5.燒壞發(fā)電機(jī),影響正常供電。由于備用電源不是常常投入運(yùn)用，發(fā)電機(jī)是否能正常建議，要害在于電池的維護(hù)保養(yǎng)。
120kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)工廠備用 值得注意的是，相同功率的發(fā)電機(jī)往往比傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)有著的發(fā)動(dòng)才能和電流質(zhì)量。作者：匿名用戶鏈接：來(lái)源：知乎著作權(quán)歸作者。商業(yè)轉(zhuǎn)載請(qǐng)作者獲得，非商業(yè)轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。發(fā)電機(jī)和傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)哪個(gè)適宜自己。當(dāng)我需要發(fā)電機(jī)的時(shí)候，應(yīng)該選擇傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)，仍是發(fā)電機(jī)。
120kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)工廠備用 機(jī)油含有的雜質(zhì)許多，也并不適宜燃燒，所以會(huì)有許多燒不掉的東西，構(gòu)成積碳，附著在燃燒室中。有了積碳，對(duì)動(dòng)力和油耗有著長(zhǎng)時(shí)間的影響。機(jī)油的燃燒也會(huì)產(chǎn)生一種有氣體，會(huì)使三元催化失效，氧傳感器中，然后影響轎車的功用。
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機(jī)組型號(hào) |
YOTO170000TLSA-TDE |
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發(fā) 電 機(jī) |
型號(hào) |
LSA-120SF |
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額定功率 |
120KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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額定頻率 |
50HZ |
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額定電壓 |
400V |
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額定電流 |
250A |
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額定功率因數(shù) |
0.8（滯后） |
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相數(shù)及接法 |
三相四線星形接法 |
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勵(lì)磁方式 |
無(wú)刷永磁 |
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調(diào)壓方式 |
AVR自動(dòng) |
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絕緣等級(jí) |
H級(jí) |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
引擎型號(hào) |
6VR170G100DE |
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1小時(shí)功率 |
140KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng)方式 |
DC24V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
6 |
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氣缸數(shù) |
6 |
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氣缸直徑/行程 |
105/130mm |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD15W/40GB11122 |
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燃油消耗率 |
額定負(fù)載30L/h |
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機(jī)油消耗率 |
≤1.8g/KWh（75%額定負(fù)載時(shí)） |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
機(jī)組型號(hào) |
YOTO170000TLSA-TDE |
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額定功率 |
120KW |
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額定電壓 |
400V |
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額定功率因數(shù) |
0.8（滯后） |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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勵(lì)磁方式 |
無(wú)刷自勵(lì) |
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啟動(dòng)方式 |
DC24V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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冷卻方式 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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重量 |
1700Kg |
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外形尺寸 |
3200x1300x1700 |
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