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　　從今年10月份以來，甲醇期貨整體維持低位震蕩趨勢，主力1801合約價格大致在2530—2790元/噸區(qū)間展開波動。分析人士表示，目前甲醇港口庫存一直處于低位，而內(nèi)地部分裝置大多停車檢修，伴隨著采暖期到來，河北、山西等地開工或有所減量，所以短期內(nèi)化工原料甲醇的供應(yīng)端依然會存在一定支撐。但是因為甲醇需求端仍然難以看到有明顯的增量，所以本月期價大概率會表現(xiàn)會相對弱勢。

　　期價延續(xù)區(qū)間運行

　　昨日，甲醇期貨繼續(xù)延續(xù)前期小幅回升態(tài)勢，主力1801合約低開高走，最高達到2716元/噸，收于2698元/噸，漲幅為33元比例，漲幅達到1.24%，仍處于10月以來的區(qū)間。

　　華泰期貨研究所能化組研究員胡佳鵬表示，10月中下旬，甲醇期價跟隨聚烯烴以及整體商品氛圍開始出現(xiàn)價格強勢反彈期，但是因為產(chǎn)區(qū)壓力不斷增大，而且烯烴也開始逐漸轉(zhuǎn)弱，期價在此時出現(xiàn)一定程度的回落，整體表現(xiàn)為低位震蕩。

　　現(xiàn)貨方面，據(jù)方正中期期貨數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)化工原料現(xiàn)貨市場觀望氣氛較濃，西北主產(chǎn)區(qū)價格趨穩(wěn)，局部重心穩(wěn)中有升，但企業(yè)實際出貨情況有待觀察。華東及華南主要消費地區(qū)買盤一般，持貨者多根據(jù)自身情況隨行就市報盤，但交投情況并不樂觀，日內(nèi)整體放量小單為主。

　　不過，短期來看，甲醇期價仍存支撐。中銀國際期貨能源化工研究團隊研究員常雪梅表示，目前甲醇港口庫存仍在低位，內(nèi)地部分裝置停車檢修，且采暖期到來，河北、山西等地開工或有所減量，短期內(nèi)供應(yīng)端仍存在支撐。

　　從庫存方面來看，目前，沿海地區(qū)甲醇庫存目前已經(jīng)下降到了60.81萬噸，整體可流通貨源下降到了12.2萬噸附近。據(jù)初步估算，預(yù)計沿海地區(qū)10月27日至11月5日抵港的進口船貨數(shù)量在25.32萬-26萬噸。寧波地區(qū)和長江口解封，寧波和太倉地區(qū)多數(shù)化工品的進口船貨和內(nèi)貿(mào)船貨集中排隊卸貨入庫，但卸貨入罐速度緩慢，江蘇地區(qū)庫存上漲并不明顯，部分應(yīng)于近期到港的進口甲醇船貨也相應(yīng)地推遲到港卸貨時間。此外，11月上中旬多數(shù)進口(伊朗)船貨集中抵達浙江區(qū)域。

　　展望11月化工原料甲醇走勢，從目前來看，甲醇市場整體供需面壓力仍然存在，所以需求端仍然難以看出明顯的增量，因此價格大概率會表現(xiàn)的相對弱勢。